หน้าแรกผู้จัดการ Online | หน้าแรก Motoring | รถใหม่ต่างประเทศ
 

ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด

ดูภาพชุดจาก Manager Multimedia
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
28 พฤษภาคม 2556 15:09 น.
ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด
        บีเอ็มดับเบิลยูจัดการสะกัดการใช้ของใหม่ในการทำตลาดของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยการ เปิดตัวรุ่นปรับโฉม หรือ ไมเนอร์เชนจ์ของซีรีส์5 ออกมาแข่งกับอี-คลาสแล้ว แต่งานนี้อาจจะเหนื่อยหน่อย เพราะเมื่อดูผ่านๆ แล้ว หน้าตาของ F10 ไมเนอร์เชนจ์ ไม่ค่อยแตกต่างจากรุ่นดั้งเดิมที่เปิดตัวในปี 2009 มากนัก
       
       ความเปลี่ยนแปลงเท่าที่สัมผัสได้จาก F10 ไมเนอร์เชนจ์เมื่อมองจากภายนอก คือ ชุดกันชนหน้า ซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงใหม่ในส่วนของช่องสปอตไลท์ ขณะที่ชุดไฟหน้ามีการปรับเฉพาะส่วนรายละเอียดภายใน ขณะที่ด้านท้ายมากับไฟท้ายแบบลวดลายใหม่ ซึ่งจะว่าไปแล้วถ้าเปรียบหมัดต่อหมัดกับความเปลี่ยนแปลงของรุ่นไมเนอร์เชนจ์ด้วยกันกับคู่ปรับอย่างอี-คลาสแล้ว งานนี้ซีรีส์ 5 เสียเปรียบเต็มประตู โดยการปรับเปลี่ยนครั้งนี้มีขึ้นในทุกตัวถังของเจนเนอเรชั่นซีรีส์ 5 ทั้งซีดาน แวกอน GT หรือแม้แต่รุ่น M5

ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด
        อย่างไรก็ตาม ซีรีส์ 5 มีทางเลือกของเครื่องยนต์ให้สัมผัสมากมาย เรียกว่าครอบคลุมในทุกระดับความเร้าใจตั้งแต่รุ่นเล็กอย่าง 518d ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2,000 ซีซี เทอร์โบคู่ ซึ่งได้รับการพัฒนาให้มีกำลังอยู่ในระดับ 143 แรงม้า พร้อมอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 9.6 วินาที
       
       ตามด้วยรุ่น 530d ที่มีกำลังขยับขึ้นมาเป็น 258 แรงม้า และ 535d ที่มีกำลัง 313 แรงม้า ส่วนรุ่นท็อปของดีเซลมากับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อในเวอร์ชัน xDrive ในรหัส M550d วางเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 3,000 ซีซี เทอร์โบคู่ มีกำลังสูงสุด 381 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 75.4 กก.-ม.
       
       สำหรับรุ่นเบนซินเริ่มกับรหัส 520i ที่ได้รับการยกระดับจำนวนม้าในคอกขยับขึ้นมาเป็น 184 ตัว ตามด้วย 528i ที่มีกำลัง 245 แรงม้า และ 535i แรงสุดในเครื่องยนต์แบบสูบเรียง โดยใช้ขุมพลังยอดฮิต 6 สูบ 3,000 ซีซี เทอร์โบคู่ 306 แรงม้า ขณะที่ตัวท็อปของเวอร์ชั่นธรรมดาเป็นรุ่น 550i ใช้เครื่องยนต์วี8 เทอร์โบคู่ ที่ได้รับการเพิ่มแรงม้าจากเดิมอีก 10% มาอยู่ที่ 450 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 66.2 กก.-ม.ใช้เวลา 4.6 วินาที สำหรับอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งแบบธรรมดา 6 จังหวะ และแบบอัตโนมัติ 8 จังหวะขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด
        สำหรับราคาของซีรีส์ 5 ใหม่เริ่มต้นที่ 50,425 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.5 ล้านบาท (ในสหรัฐอเมริกา) ส่วนบ้านเราน่าจะเข้ามาขายกันในช่วงปลายปีนี้

ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด
       

ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด
       

ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด
       

ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด
       

ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด
       

ซีรีย์ 5 ปรับนิดหน่อยขยับความสด
       

       

ข่าวล่าสุด ในหมวด
Audi Q7 : พร้อมลุยตลาดเอสยูวีหรูครั้งใหม่
Mirai การกลับสู่สมรภูมิไฮโดรเจนอีกครั้งของโตโยต้า
Ferrari Serigo มี 6 คันเท่านั้นในโลก
GLE Coupe SUV มาดสปอร์ต
Murano ถึงเวลาขายจริง
เครื่องมือจัดการเว็บ
ส่งบทความนี้ต่อ
พิมพ์หน้านี้
ข่าวที่มีผู้ส่งมากที่สุด
จำนวนคนโหวต 8 คน
คุณเห็นด้วยกับข่าว/บทความนี้หรือไม่
เห็นด้วย ไม่เห็นด้วย
เห็นด้วย 3 คน
38 %
ไม่เห็นด้วย 5 คน
62 %
ความคิดเห็นที่ 11 +1 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
ชอบวิธีการและความมุ่งมั่นของเอก วีโก้มากเลย
การทำเกรียนแบบต่อเนื่องและจับประเด็นแทงใจดำกลุ่มเป้าหมายเก่ง ทำให้มีคนติดตามเป็นแฟนคลับมากมาย แม้ไม่มีสาระอะไรแต่ก็ทำให้คนยิ้มได้เสมอ เป็นตัวของตัวเองดีแล้ว ช่างแมร่งเหอะในเว็บเนี่ย ใครจะเอี้ยจะด่าอย่างไรก็ได้เพราะไม่มีระบบแสดงตน มันถูกออกแบบไว้ให้ระบายขากถุยส์อยู่แล้ว
แค่เตือนสติว่าพอกลับไปในโลกความจริง อย่าเหวอแล้วกัน มันจะเอามรึงถึงตายได้
เอก แฟนคลับ
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 9 +2 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
ปัดโธ่ เอ้ย มาช้าจัง
จองวีออสใหม่ ตัวทอปไปแล้วเนี่ย
เวรกรรมอะไรของตูเนี่ย
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 8 +2 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
คืออย่างงัยดีหละ. ชีวิตคนไทยมันราคาถูกพวกเราต้องยอมรับก่อนว่ารถมันเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตแล้วเพราะเราต้องใช้กัน รถดีๆทั่วไปที่ไม่ใช่super car ยิ่งมีความปลอดภัยมากๆในรถควรจะราคาถูกโดยเก็บภาษีน้อยๆเพราะมันเป็นสี่งที่ช่วยชีวิตคนไม่มากก็น้อย เช่นกำหนดเลยรถทุกรุ่นทุกแบบที่มีขายในไทยต้องมี ABS EBD Airbag คู่ เป็นมาตฐานจากโรงงาน และใช้ได้จริง.
คนไทย
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 7 +2 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
เมกาล้านห้า มาไทยห้าล้าน
แพงไปไหน
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 6 +20 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
บ่องกงๆ ครับ Series ผมบี้มาตั้งกะ E34 E39 ลงเครื่อง J มั่ง 2J มั่ง จนE60 ที่ส่วนใหญ่เป็นเครื่องเดิม เคยเล่นบนทางไปปาย แรกๆ ตามดูเรื่อยๆ เห็นเจอโค้งที ไฟเบรคแว๊ปๆๆ ตลอด ผมชักรำคาญ เหยียบโชว์ศักยภาพ VNTurbo intercooler เทอร์โบแปรผัน เข้าแต่ละโค้งที่ 120 โดยไม่เบรค แล้วแซงแบบเหนือชั้น เพื่อให้เห็นช่วงล่างเทพจุติ ผลคือพวกดมโหครับ ทำไล่บี้ แต่ยิ่งเจอโค้งก้ยิ่งพบว่าความห่างชั้นของเครื่องและช่วงล่างเป็นอย่างไร พักเดียวหันไปดู เลี้ยวเข้าไปร้านกาแฟซะละ คงจะเขินปนอาย ยิ่งไล่ยิ่งห่าง
ส่วน F10 ผมคงขอเวลาดูไฟท้ายสวยๆ ของเค้าแป๊บนึง แล้วก็แซงซ้ายที่ความเร็ว 220 หันไปมองพวกอ้วกแตก แวะจอดข้างทาง ผมยังไปช่วยลูบหลังเค้าอยู่เลยอะครับ
เอก วีโก้
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 4 +1 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
เอก วีโก้ มาให้ไวเลย แฟนคลับรออยู่
Ex club
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 3 +1 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
สำหรับราคาของซีรีส์ 5 ใหม่เริ่มต้นที่ 50,425 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 1.5 ล้านบาท (ในสหรัฐอเมริกา)

ถ้าเป็นราคานี้ในไทยละก็...
เด็ก อบต (อมทุกบาททุกสตางค์)
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 2 +2 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
ส่วนตัวยังคิดว่า ดูหล่อกว่า อีคลาสนะ
M&K
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
ความคิดเห็นที่ 1 +11 คลิกที่นี่หากท่านต้องการตอบกลับความคิดเห็นนี้ คลิกที่นี่หากท่านเห็นว่าความคิดเห็นนี้ขัดต่อกฎ กติกา มารยาท
ทีมงานแก้ไขคำว่า"เทอร์โบคู่"ด้วยครับ
แปลมาจากคำว่า"Twinpower turbo"
ใช้เทอร์โบตัวเดียว โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล4สูบของBMW

ทำการบ้านเยอะๆหน่อยนะจ๊ะ
เหลิม คอนเฟิม
คลิกที่นี่หากท่านสนับสนุนความเห็นนี้   คลิกที่นี่หากท่านไม่สนับสนุนความเห็นนี้
โปรดอ่านกฎกติกาก่อนแสดงความคิดเห็น
1. โปรดงดเว้น การใช้คำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบันอันเป็นที่เคารพ
2. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ และไม่สามารถนำไปอ้างอิงทางกฎหมายได้
3. ทีมงานเว็บมาสเตอร์ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของความคิดเห็นนั้น
4. เพื่อให้การแสดงความคิดเห็นเป็นไปตามกฎกติกาที่วางไว้ ทางผู้จัดการออนไลน์ได้ปรับปรุงระบบการกรองคำให้เข้มงวดยิ่งขึ้น กรุณารอสักครู่ ก่อนที่ความคิดเห็นของท่านจะถูกนำขึ้นแสดง
5. ผู้ร่วมแสดงความคิดเห็นสามารถร่วมตรวจสอบข้อความที่ไม่เหมาะสมได้ โดยการกดปุ่ม "แจ้งลบ" หรือส่งอีเมลแจ้งมาที่ cs@astvmanager.com หรือ cs.astvmanager@gmail.com ซึ่งทีมงานจะทำการตรวจสอบ และลบข้อความดังกล่าวโดยเร็วที่สุด หรืออย่างช้าภายใน 3 วันทำการ
เพื่อให้การแสดงความคิดเห็นเป็นไปตามกฎกติกาที่วางไว้ ทางผู้จัดการออนไลน์ได้ปรับปรุงระบบการกรองคำให้เข้มงวดยิ่งขึ้น กรุณารอสักครู่ ก่อนที่ความคิดเห็นของท่านจะถูกนำขึ้นแสดง
แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม
โชว์ภาพผู้ใช้ทุกครั้งที่แสดงความเห็น เพียงเข้าสู่ระบบด้วยบัญชีของเฟซบุก กดที่ปุ่มด้านล่างนี้เลย!

ชื่อ/e-mail ของคุณ : *
 
 *
  กฎกติกาการแสดงความคิดเห็นฉบับเต็ม
 
หนังสือพิมพ์: ASTV ผู้จัดการออนไลน์ | ASTV ผู้จัดการรายวัน | ASTV ผู้จัดการสุดสัปดาห์ | นิตยสารผู้จัดการ 360° | Positioning | ASTV News1
มุม: การเมือง | อาชญากรรม | คุณภาพชีวิต | ภูมิภาค | ต่างประเทศ | มุมจีน | iBiz Channel | Motoring
CyberBiz | วิทยาศาสตร์ | เกม | กีฬา | บันเทิง | Life on Campus | Celeb Online | ท่องเที่ยว | ธรรมะกับชีวิต | Multimedia
เว็บ: Asia Times | บุรพัฒน์ คอมมิคส์ | Mars Magazine | ทะเลไทย | คุยกับเว็บมาสเตอร์ | ติดต่อเรา
Privacy, Disclaimer and Intellectual Property Policy
All site contents copyright ©1999-2014